Samsun (Karadeniz) kıyılarında kullanılan sürükleme av araçlarının yapısal özellikleri.

Volume: 31 Number: 2 June 1, 2014
  • M. Hakan Kaykaç
  • Mustafa Zengin
  • İlkay Özcan Akpınar
  • Zafer Tosunoğlu
EN TR

Samsun (Karadeniz) kıyılarında kullanılan sürükleme av araçlarının yapısal özellikleri.

Öz

Bu çalışmada Samsun kıyılarında kullanılan sürükleme av araçlarının (dip trolü ve algarna) yapısal özellikleri EU-FP7 BENTHIS adlı proje kapsamında araştırılmıştır. Dip trolü ve algarnaya (ağlar, kapılar, kiriş vs.) ait veriler balıkçılar ile yapılan yüz yüze görüşmelerde ve yerinde incelemelerde elde edilmiştir. Samsun kıyılarında kullanılan toplam ve aktif trol tekne sayısı belirlendikten sonra bu gemiler boy gruplarına göre sınıflandırılmıştır. Ana kitleyi temsil eden tabakalı alt örnekleme 2011/12 ve 2012/2013 balıkçılık sezonu süresince çalışan ana filodan seçilmiştir. Dip trol ağları yapısal olarak iki görünümlü ve kesimli, kapılar ise dikdörtgen şeklindedir. 450 ve 975 göz büyüklüğünde değişen bu ağlardan 650 ve 750 gözler en fazla (%38) tercih edilenlerdir. Dip trollerinin tamamı (40-80 m derinlik) tek tekne ile çekilmekte, tekne motor güçleri 99 ile 1067 kW arasında değişmekte olup %57’si 200 ile 500 kW arasındadır. Samsun kıyılarında (5-30 m) ayrıca algarnalar ile yoğun olarak deniz salyangozu (Rapana venosa) avcılığı da yapılmaktadır. Farklı alanlarda kullanılan algarnaların tasarımları arasında bazı teknik farklılıklar gözlemlenmiştir. 9,6 ve 285 kW arasındaki motor gücüne sahip alagarna teknelerinin %77’si güvertelerinde çift algarna bulundururken, geri kalanı tek algarna ile operasyon yapmaktadır. Algarnaların boyları ve ağırlıkları sırasıyla 2-3,2 m ve 22-61 kg arasında değişmektedir. Sonuç olarak, daha fazla av için bu her iki av aracında zaman içinde bir çok değişiklik yapılmıştır. Ekosistem yaklaşımlı balıkçılık için bu av araçlarındaki değişikliklerin ortaya konulması, izlenmesi ve yapısal özelliklerinin bilinmesine gereksinim vardır

Anahtar Kelimeler

References

  1. Akamca, E., 1996. Technical and Structural Characteristics of Trawl Nets Used in Iskenderun Bay (in Turkish). MSc Thesis, University of Çukurova, 57 p.
  2. Altınağaç, U., Ayaz A., Kara, A., 2004. A preliminary study on the whelk fisheries [Rapana venosa (Valenciennes, 1846)] using liftnets of various size (in Turkish with English abstract). Ege J Fish Aqua Sci, 21: 295-299.
  3. Artüz, M.İ., 1989. Rapana. The Last Invader (in Turkish). Cumhuriyet Bilim Teknik, Sayı 147.
  4. Aydın, C., Düzbastılar, F.O., 2011. Otter boards performances and design criteria (in Turkish with English abstract). Ege J Fish Aqua Sci, 28: 127- 136.
  5. Brabant, J.C., Nedelec, C., 1984. Bottom Trawls for Small-scale Fishing. FAO, Fisheries Technical Paper 189, Rome, 40 p.
  6. Çelik, O., Samsun, O., 1996. Investigation of the catch amount and the catch composition of dredges with various design features (in Turkish with English abstract). Ege J Fish Aqua Sci, 13: 259-272.
  7. Çelikkale, M.S., Kolot, M., 1985. Catching, processing and evaluation of Rapana whelk. Ege J Fish Aqua Sci, 2: 3-8.
  8. Demirci, A., Tosunoğlu, Z., Demirci, S., 2008. A study on shrimp trawl designs and modifications in Iskenderun Bay (Turkey). Journal of FisheriesSciences.com, 2: 666-671. doi: 10.3153/jfscom.2008032

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

-

Journal Section

-

Authors

M. Hakan Kaykaç

Mustafa Zengin

İlkay Özcan Akpınar

Zafer Tosunoğlu

Publication Date

June 1, 2014

Submission Date

December 7, 2015

Acceptance Date

-

Published in Issue

Year 2014 Volume: 31 Number: 2

APA
Kaykaç, M. H., Zengin, M., Akpınar, İ. Ö., & Tosunoğlu, Z. (2014). Samsun (Karadeniz) kıyılarında kullanılan sürükleme av araçlarının yapısal özellikleri. Ege Journal of Fisheries and Aquatic Sciences, 31(2), 87-96. https://doi.org/10.12714/egejfas.2014.31.2.05

Cited By