Mersin Körfezi trol balıkçılarının denizde güvenlik farkındalıklarının incelenmesi
Öz
Ticari balıkçılığın, diğer sektörlerle karşılaştırıldığında dünyanın en tehlikeli mesleklerinden birisi olduğu bilinmektedir. Gıda ve Tarım Örgütü’nün (FAO) 2016 verilerine göre dünyada 37,9 milyon kişi balıkçı olarak çalışmaktadır. Aynı verilere göre dünyada 4,6 milyon balıkçı gemisi bulunmaktadır. Dünyada her yıl bu sektörde 24.000’in üzerinde balıkçının öldüğü ve yaklaşık 24 milyon balıkçının yaralandığı tahmin edilmektedir. Balıkçıların denizde güvenlik farkındalıkları hakkında ülkemizde sınırlı sayıda çalışma mevcut iken uluslararası alanda konuya daha fazla ilgi gösterilmektedir. Mersin bölgesinde bulunan ticari trol gemilerinin ilgili yönetmeliklere göre denizde güvenlik (emniyet) eksikliklerini saptamak, balıkçı gemilerinde yapılan işlerde çalışanların güvenliğinin sağlanması için alınması gereken önlemleri, balıkçıların emniyet farkındalığını ve gerekli eğitim ihtiyaçlarını belirlemek bu çalışmanın temel amaçlarıdır. Veriler Ekim 2014 ile Ocak 2015 arasında Mersin Erdemli, Mersin Merkez ve Mersin Karaduvar balıkçı barınaklarında 102 trol balıkçısı ile yüz yüze anketler yapılarak elde edilmiştir. Yapılan anketler sonucunda katılımcıların % 43'ü balıkçılığı en yüksek seviyede (10 üzerinden 10), % 3'ü ise minimum seviyede (10 üzerinden 1) tehlikeli bulmuştur. Bu 102 balıkçıdan %75’i gemide kaza yaşarken %25’i herhangi bir kazaya karışmadığını bildirmiştir. Bölgede trol balıkçılığında kaza oranlarının minimuma indirilebilmesi açısından, balıkçı gemisinde çalışacak kaptanlar ve tayfalar için hem denizde güvenlik (emniyet) ve balıkçılık operasyonları ile ilgili eğitimlerin düzenlenmesi hem de ilgili yönetmeliklerin gereklerinin yerine getirilmesi gerekmektedir.
Anahtar Kelimeler
References
- Alıç, S. (2015). Türkiye’de çalışan her 3 kişiden 1'i kayıt dışı. SGK. Alıntılanma adresi: http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/turkiye/264750/Turkiyede_calisan_her_3_kisiden_1_i_kayit_disi_.html (24.06.2015).
- Andrew, N.L., Bene, C., Hall, S.J., Allison, E.H., Heck, S. & Ratner, B.D. (2007). Diagnosis and management of small-scale fisheries in developing countries. Fish and Fisheries, 8: 227 – 240.
- Asyalı, E. (2003) Gemi Kazaları Nedenleri ve İnsan Faktörü. Ege Denizcilik ve Lojistik Kongresi ve Fuarı. 30 Mayıs-1 Haziran 2003.
- Asyalı, E. & Kızkapan, T. (2012). Türkiye Kıyılarında 2004-2008 Yıllarında Uluslararası Sefer Yapan Gemilerin Karıştığı Deniz Kazalarının Analizi. Dokuz Eylül Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi Dergisi, 4(2).
- Bull, N., Rise, T. & Moen, B.E. (2001). Occupational injuries to fisheries workers in Norway reported to insurance companies from 1991 to 1996. Occup. Med., 51(5): 299-304.
- Bye, R. & Lamvik, G.M. (2007). Professional culture and risk perception: Coping with danger on board small fishing boats and offshore service vessels. Reliability Engineering and System Safety, 92: 1756–1763.
- Cabeças, J. M. & Nunes, I. L. (2005). Fisheries Safety Management. Enterprise and Work Innovation Studies, No. 1, IET, Monte de Caparica, Portugal.
- Cadenhead, R.M. (1976). Hospital admissions of fishermen from the fishing grounds around the Shetland Islands. Soc Occup Med, 26: 127–131.
Details
Primary Language
English
Subjects
-
Journal Section
Research Article
Publication Date
June 12, 2017
Submission Date
June 12, 2017
Acceptance Date
February 10, 2017
Published in Issue
Year 2017 Volume: 34 Number: 2
Cited By
An analysis on the statistics of occupational accidents in Turkish fisheries and aquaculture sector; 2013-2019 period
Ege Journal of Fisheries and Aquatic Sciences
https://doi.org/10.12714/egejfas.38.4.16Çanakkale İlinde Hizmet Veren Balıkçı Teknelerinde İş Sağlığı ve Güvenliği
Çanakkale Onsekiz Mart University Journal of Marine Sciences and Fisheries
https://doi.org/10.46384/jmsf.963057188 SAYILI ILO BALIKÇILIK İSTİHDAM SÖZLEŞMESİ IŞIĞINDA İŞ HUKUKUNDA BALIKÇILIK
Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.34246/ahbvuhfd.775464